05-05-2015, 00:56 AM
Mazda sai igatahes käigukasti uue marelli Sae 75-90 õli ja tagasilda 80-90... Käigukastist tuli välja igati viks ja viisakas vedelik, tagasillast seevastu vaatas vastu selline tökat mida inimese käe läbi loodud õlide hulgas üles tähendatud pole- järelikult saatanast! Ei tihkand kohe uut õli sisse kallata, oli küll nõrgunud pea nädal aega aga siiski sai veel naftaga differ läbi pestud ja siis uued mahlad sisse. Diffri pesemisest väike video ka, mazda sibutas vaikselt rattaid ringi ajada ja ma ei mõistnud selle ajaga muud teha kui mõned pildid ja videod... 
Mingi aeg sai mazdale mingi vana vintsinärakas ka peale vistud, kuna tegu erakordselt lahja isendiga siis seeklist ja el.mootori rihmaseibist tegin kiirelt plokiratta ning nüüd jõuab soolo jumzi kenasti peale sikutada, ratasteta auto tõmbab ka kerge vaevaga peale ning ega rohkem polegi vaja vist... Kuna selle vintsi releega tehti selliseid asju omal ajal mis siiani külmavärinad kehale toovad siis nüüd asendab releed mingi suvaline massilüliti, peaasi et värk toimib.
Üks vilets kuva ka
![[Pilt: CAM01833.jpg]](https://lh6.googleusercontent.com/-RH8VKYOMflk/VUfm0j1GUFI/AAAAAAAAGpk/Ifr4lnJuL4Q/w708-h531-no/CAM01833.jpg)
Mingi aeg sai mazdale mingi vana vintsinärakas ka peale vistud, kuna tegu erakordselt lahja isendiga siis seeklist ja el.mootori rihmaseibist tegin kiirelt plokiratta ning nüüd jõuab soolo jumzi kenasti peale sikutada, ratasteta auto tõmbab ka kerge vaevaga peale ning ega rohkem polegi vaja vist... Kuna selle vintsi releega tehti selliseid asju omal ajal mis siiani külmavärinad kehale toovad siis nüüd asendab releed mingi suvaline massilüliti, peaasi et värk toimib.
Üks vilets kuva ka
'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
Ulila Jäärada FB