[Daff]

Sellest kaitseklapist kuulen küll jummala esimest korda ja käigukastiõliga ristide määrimine on ka minu jaoks uudis.
Käisin just kuuri all kaemas ja kahel 40 ristil on 12 võtmega keeratavad punnid ühel pool  ja teisel pool augus nippel. Kahel ristil pole aga mingeid punne ega kaitseklappe vaid on üks auk ja nippel ees.

Nüüd paar sõna sellest variandist kui määre surutakse usina määrimise käigus tihendi vahelt välja. Minu tõsisem kardaanimäärimise praktika algab sellest ajast kui sai MAZ-504 ringi vuratud. Siis juba ütlesid vanad luksepad, et kui risti määrid ja taavet tihendi vahelt välja tuleb siis pead kogu aeg samas vaimus jätkama. See eeldas küll seda, et pidid tihedamalt auto all käima aga oli kindlalt näha kas kõik kausid määret said.Sellise määrimismeetodiga määrimise juures pidas MAZ-i rist pikalt vastu. 
Ja ma ei näe siin mingit vahet T-40 ristiga. Vene toodangu viga on see,e t need tihendid surevad suht kähku ära ja nagunii enam pori ja vett ei pea. Ainuke võimalus sellega võitlemiseks on "ülemäärimine".
NB! Elu on näitand , et teooria ja praktika lähevad tihti lahku.