28-05-2015, 12:31 PM
Siin pigem mängib rolli see ülemine number /50. Kuna mootor lõhub kogu aeg piirajas siis on hea kui kuuma mootori korral ka viskoossus säiliks. Tsiklitel ju on isegi ülemist numbrit 60 kohata. Kõik selle nimel, et kuum mootor korralikult määritud saaks.
Aquila captas non muscas.