[Simmerling]

Millised osad sul roolimehanismist otsa on saanud? Võitlesin varakevadel ka nende plekitükkide ja lapsevankri juppidega. Just nii paraku selle seeria trakatsi juppe tuleb kutsuda. Uurisin ka varuosi aga JD on oma süsteemi hästi korraldanud, et neid saab ainult esindusest ja hinnad võtavad hambaplommid logisema. Seepärast ratsisin ühte teist ise. Siiamaani kestab ja poolepöördesest rooliloksust on saanud nii viiekraadine.

sellised jupid:

Rooliülekande hammasratas

Part Number:  GX20053   
Description:   Gear - GEAR, STEERING PINION 

Rooliülekande sektor
Part Number:  GX25785BLE   
Replaces Part:    GX21924  
Description:   Gear - GEAR, GEAR, SECTOR BLACK ECOAT 

Roolivarras PP
Part Number:  GY21251   
Description:   Drag Link - DRAG LINK, RH - ADJUSTABLE

Roolivarras VP
Part Number:  GY21250
Drag Link - DRAG LINK, LH - ADJUSTABLE  

Vabandust, pole tükk aega vastanud. Nendest juppidest oli minul pistmist roolisektoriga. Umbes poole roolilõtkust andis sektor ja teise poole sillatala kinnitus mis oli lihtsalt praod sisse võtnud, lisaks veel tugipinnad, mis tala üritavad otse hoida. Sillatala kinnituse lõikasin kere küljest lahti, tegin uued toetuspinnad tummisemast rauast ja keevitasin praod kinni. 
Sektori vahetust kaalusin ka aga vaadates seda insenerimõtet mis oli sõlme projekteerides lennata lastud, loobusin. Õiges asendis hoiavad seda sektorit kaks stantsitud kõrgendust, milledel pinda praktiliselt pole ja eestpoolt fiksaatori poldi all olev seib, mis kannab kummaltki poolt mõni millimeeter. Need osad sektorist olid korralikult kulunud, kõrgendused nulli ja seibi all korralik soon. Sama pilt avaneks ilmselt ka uue sektoriga mõningase niitmise järel. Lahenduseks neetisin sektorile al neetidega kumbagi otsa 5mm ftoroplastist plaadid ja samast ainest seibi fiksaatorpoldi alla. Seibidega reguleerisin loksu minimaalseks. Kartus oli, et teeb rooli raskeks aga see kartus oli asjatu. Trakats on nüüd jälle juhitav. Muidugi kevadisi töötunde on kogunenud 10 tuuris, lokse pole selle piskuga veel tekkinud.
Kuidas sul esiratta puksid on pidanud? Nendega kemplesin möödunud aastal. Lõpuks läksid vahetusse laagrite vastu koos käändtelgedega. Lisaks veel ka sillatala, mis lihtsalt pooleks läks.
Osade tellimisel kaugelt maalt pole miumeelest mõtet. Stokkerist saab mõne asja parema hinnaga kui Euroopast ja transpordikulusid ka pole.