12-03-2004, 18:36 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-07-2004, 23:51 PM ja muutjaks oli JyrkaEE.)
Pole küll auto, kuid projekt küll.
niisiis, eile sai alguse minu projekt, mis peaks valmima olenevalt igasugustest asjaoludest hiljemalt mai lõpuks.
!!igasuguseid pilte minu toimetamistest saab vaadata siit
plaanis on:
1) kõik plekid (võimaluse korral ka raam) vanast värvist täiesti puhtaks nühkida.
2) uueks värviks täisläikiv must (muidugi tuleb alla kruntvärv)
3) sadulale uus nahk
4) originaal esihark muretseda
5) võib olla juhtmestik ära vahetada (praegune tundub tegelikult üsna hea)
6) uus tagumine kumm ka leida. eile avastasin sellest umbes ruutsentimeetrise augu, millest siseloff rõõmsalt välja piilub.
7) õige seisuhark leida alla
8) uus aku osta
9) leegikad üle lihvida (igasugustest plekkidest puhtaks)
10) summutid puhastada
11) suurem ketihammikas ette panna
12) ja muidugi ka dokumendid saada
Mootoriga esialgu midagi ette ei tule võtta. Töötab täiesti kenasti.
Mis ma siis eile (11. 03.) tegin...
1) tõin tsikli maalt auto kärus ära
2) võtsin alt ära hargi, mis on millegi pärast umbes 3 cm pikemaks tehtud ning tänu millele on pea võimatu (vähemalt minul) tskilit hargile saada. koos selle teoga eemaldusid ka jalarauad.
3) laadisin aku ja panin pilli tööle
4) testisime tsikli kulgemist. täitsa hea. sai isegi mitu korda lumme kinni jäädud. filmisime ka osa sellest. video saab tõmmata siit (~ 36 mb)
5) noh, tegime tiirud ära, bensiin hakkas ka otsa saama.
6) avasime õlled ning hakkasin tsiklit demonteerima.
7) natukese aja pärast said kesvamärjuke otsa ning ka ettenähtud hulk osasid olid kõik maas lahtivõetuna laiali.
8) garaazhiuksed avades oli maailm pimenenud ning tegime minekut.
9) osad, mis said lahti võetud, tõime keldrisse ning kohe poole tunni pärast lähengi neid lihvima.
Jätkub...
niisiis, eile sai alguse minu projekt, mis peaks valmima olenevalt igasugustest asjaoludest hiljemalt mai lõpuks.
!!igasuguseid pilte minu toimetamistest saab vaadata siit
plaanis on:
1) kõik plekid (võimaluse korral ka raam) vanast värvist täiesti puhtaks nühkida.
2) uueks värviks täisläikiv must (muidugi tuleb alla kruntvärv)
3) sadulale uus nahk
4) originaal esihark muretseda
5) võib olla juhtmestik ära vahetada (praegune tundub tegelikult üsna hea)
6) uus tagumine kumm ka leida. eile avastasin sellest umbes ruutsentimeetrise augu, millest siseloff rõõmsalt välja piilub.
7) õige seisuhark leida alla
8) uus aku osta
9) leegikad üle lihvida (igasugustest plekkidest puhtaks)
10) summutid puhastada
11) suurem ketihammikas ette panna
12) ja muidugi ka dokumendid saada
Mootoriga esialgu midagi ette ei tule võtta. Töötab täiesti kenasti.
Mis ma siis eile (11. 03.) tegin...
1) tõin tsikli maalt auto kärus ära
2) võtsin alt ära hargi, mis on millegi pärast umbes 3 cm pikemaks tehtud ning tänu millele on pea võimatu (vähemalt minul) tskilit hargile saada. koos selle teoga eemaldusid ka jalarauad.
3) laadisin aku ja panin pilli tööle
4) testisime tsikli kulgemist. täitsa hea. sai isegi mitu korda lumme kinni jäädud. filmisime ka osa sellest. video saab tõmmata siit (~ 36 mb)
5) noh, tegime tiirud ära, bensiin hakkas ka otsa saama.
6) avasime õlled ning hakkasin tsiklit demonteerima.
7) natukese aja pärast said kesvamärjuke otsa ning ka ettenähtud hulk osasid olid kõik maas lahtivõetuna laiali.
8) garaazhiuksed avades oli maailm pimenenud ning tegime minekut.
9) osad, mis said lahti võetud, tõime keldrisse ning kohe poole tunni pärast lähengi neid lihvima.
Jätkub...
Pots ja postivahe.