[13piisab]

materjalidega läks lõpp päris ilusaks - sain nii happe- epo- kui täitekrundi nulli. Samuti riiulist ära kasutada paar tobedat RAL9005 jääki.

kui mälu ei peta, on masinale seni kulunud (kõik valmissegudena):
- 1l happekrunti
- 3l epokrunti
- ca 7l (+/- 0,5l) täitekrunti
- 2,5 või 3,5l pintseldatavat kerehermeetikut (suur koguseerinevus, kuna ma pole kindel, mitu liitrist purki põrnikale jooksvalt võtsin)
- 2..2,5l musta pinnakat (põhi, sillad, tiivad seestpoolt)
- 1,8..2l sinist pinnakat (salong ilma laeta, kere aluspinnad ja rattakoopad, mootori-ja pakiruum ning luugikinnitused, bensupaak)
- 1l kivikaitset (põhjale)
- 1..1,5l paksemat korrosioonitõrjet (ikka kivikaitsepüstolile)
- 0,7..0,8kg klaaskiudpahtlit

hinnanguliselt kulub veel:
- 1kg klaaskiudpahtlit (millest 90% puhtalt lainelistele ustele )
- 0,5..1kg peenpahtlit
- 3l täitekrunti (välispindade lauskruntimine kattevärvi eel)
- 5l kattevärvi

niiet pisikese põrnika peale läheb kokku ca 13..15l krunte (ilma nendega priiskamata) ning 9..10l kattevärvi. Mis kogused siis veel suuuuurte autode peale lähevad?
(materjal ise ei ole väga kallis - visualiseerin selle abil just töömahte. Materjalikulu annab ju ka viite tegevuste mahukusele )