22-07-2015, 21:52 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 22-07-2015, 21:53 PM ja muutjaks oli Aspelund.)
Hei sõbrad,
pole mõtet rääkida süüteplokist ja muudest asjadest. Kui herr kradmelder on andnud täpsed süütemängu ja süütepooli margid, mis olid sellel mootoril selle ratta jaoks tehasest, siis miks toppida sinna mingit halli karpi?
PS. Herr kradmelder teab päris hästi, millest ta räägib.
Las see süütekarp jääb neile masinatele, millel seda vaja. Söeraja Minsk ei ole seda mitte üks raas....
G-421
![[Pilt: 0_39768_e2d470b1_orig]](http://img-fotki.yandex.ru/get/3814/kvadrat67.43/0_39768_e2d470b1_orig)
B-300
![[Pilt: 0_41ed7_918227a_XL.jpg]](https://img-fotki.yandex.ru/get/4805/kvadrat67.4f/0_41ed7_918227a_XL.jpg)
pole mõtet rääkida süüteplokist ja muudest asjadest. Kui herr kradmelder on andnud täpsed süütemängu ja süütepooli margid, mis olid sellel mootoril selle ratta jaoks tehasest, siis miks toppida sinna mingit halli karpi?
PS. Herr kradmelder teab päris hästi, millest ta räägib.
Las see süütekarp jääb neile masinatele, millel seda vaja. Söeraja Minsk ei ole seda mitte üks raas....
G-421
B-300
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!