15-03-2004, 21:34 PM
Piibur Kirjutas:No neil kahel pole nüüd küll erilist vahet kui need on tehase versioonis. Rippuvate klappidega Dneprit annab muidugi rohkem kaasa aidata. Kiired mehed kasutasid muiste hoopis Uralit, sest see mootor on pisut parematest materjalidest ja kannatab kõrgemaid pöördeid. St. Ural on kiirusomadustelt ja vastupidavuselt parem BMW koopia kui Dnepr. See-eest 750 teeb veel täpselt BMW häält ka, paraku on see mootor mõeldud transpordi tsiklile, mitte ringrajale.Tänan vastuse eest. Ma lihtsalt katsun praegu otsustada, kumba kõnealustest tsiklitest osta. Ühed kiidavad taevani vana K-750-t, väites et see veab kiire tagasillaga isegi külgkorvi, kiidetakse ka püstklappidega mootori häält. Teisalt on Dnepr nagu uuem ja kõrgema surveastmega ning loomulikult rippklappidega. Parem on ka el. süsteem. Nii ma siis katsun siinpool otsustada.