16-03-2004, 15:29 PM
Huvitav koht siin.
Sain siis teada, et see 1/87mudel mu peos on Ikarus630. Kahe käsiuksega, pakiraamiga ja eesmootoriga. Katuseservas on kumerad aknad, nagu vanematel PAZ-idel. Kas kuskil sellest tagantvaate fotosid pole? Asi selles, et titad on mudeliga mänginud ja tagastange ja pakiraami ära lôhkunud.
Teise mudeli tuvastamisega polnud probleeme, sest rattakoopa kohal on kiri \"Ikarus66\" See on selline tagamootoriga sigar, kummaski otsas kolmeosaline voldikuks, ilmselt Ikarus266 analoog.
Yks Ikarus266 sôitis veel talvel öösiti mingit eriliini, vedas vist tööleminevaid bussijuhte. Jäi alatasa jalgu, kui hommikusi ronge sôitma läksin.
Lemmikloomaks on siiski Ikarus260, head mälestused pärinevad koolipôlvest, mil sai Tartu orienteerumisneljapäevakutel käidud. Tartu bussid sôitsid ka linnalähiliine ja seepärast oli neile pandud mahakantud maaliinibusside tagasillad. See tähendas seda, et kollane linnaliinibuss kihutas sajaga mööda LôunaEesti kuppelmaastikku vôistluskoha poole, aknad suvekuumusesse pärani ja pardal löbus sportlaste seltskond. Kui bussijuht oli rullnokk ja piisavalt palju tatikaid kabiini akna taha ilmus, aeti seier 120-ni.
Negatiivseks kontrastiks oli Tallinna tulek, kus sai rauakooli seltskonnaga kolhoositööl käidud. Ikarus260, roolis mingi mustade vuntsidega umbkeelne murziin, seier ei tahtnud kuidagi üle 65 ronida.
Millaski oli Tartu Vanemuise kontserdimajas suur bussitranspordi näitus. Maja ees seisis kollane linnaliinibuss, mis pidi välja loositama piletiostjate vahel. Minul ônnepiletit polnud, aga kes sai bussi ônnelikuks omanikuks?
Kas kellelgi on Ikarus260-st selliseid jooniseid, mille alusel kannataks mudelit teha? Netis kuskil pole selliseid?
Sain siis teada, et see 1/87mudel mu peos on Ikarus630. Kahe käsiuksega, pakiraamiga ja eesmootoriga. Katuseservas on kumerad aknad, nagu vanematel PAZ-idel. Kas kuskil sellest tagantvaate fotosid pole? Asi selles, et titad on mudeliga mänginud ja tagastange ja pakiraami ära lôhkunud.
Teise mudeli tuvastamisega polnud probleeme, sest rattakoopa kohal on kiri \"Ikarus66\" See on selline tagamootoriga sigar, kummaski otsas kolmeosaline voldikuks, ilmselt Ikarus266 analoog.
Yks Ikarus266 sôitis veel talvel öösiti mingit eriliini, vedas vist tööleminevaid bussijuhte. Jäi alatasa jalgu, kui hommikusi ronge sôitma läksin.
Lemmikloomaks on siiski Ikarus260, head mälestused pärinevad koolipôlvest, mil sai Tartu orienteerumisneljapäevakutel käidud. Tartu bussid sôitsid ka linnalähiliine ja seepärast oli neile pandud mahakantud maaliinibusside tagasillad. See tähendas seda, et kollane linnaliinibuss kihutas sajaga mööda LôunaEesti kuppelmaastikku vôistluskoha poole, aknad suvekuumusesse pärani ja pardal löbus sportlaste seltskond. Kui bussijuht oli rullnokk ja piisavalt palju tatikaid kabiini akna taha ilmus, aeti seier 120-ni.
Negatiivseks kontrastiks oli Tallinna tulek, kus sai rauakooli seltskonnaga kolhoositööl käidud. Ikarus260, roolis mingi mustade vuntsidega umbkeelne murziin, seier ei tahtnud kuidagi üle 65 ronida.
Millaski oli Tartu Vanemuise kontserdimajas suur bussitranspordi näitus. Maja ees seisis kollane linnaliinibuss, mis pidi välja loositama piletiostjate vahel. Minul ônnepiletit polnud, aga kes sai bussi ônnelikuks omanikuks?
Kas kellelgi on Ikarus260-st selliseid jooniseid, mille alusel kannataks mudelit teha? Netis kuskil pole selliseid?