12-09-2015, 19:09 PM
Kere värvi all ja klaas ees.
Elu esimene pritsiga vee põhjal ja veel metalliku värvimine ka(seni värvinud nitrovärviga mõne veoka, traktori ja haakeriista) läbi viidud ja eks aeg näitab kuidas asi õnnestus.
Ega ma töö kvaliteediga kiidelda ei saa... Kompressor lahja, mingi aeg hakkas vaatamatta lisa survepaagile ja veeeraldajale vett püstolisse lakkimise ajal jõudma... Värvikambrit ka endal pole ja kuramuse satikad otsustasid lakile traktorimustrit paari kohta teha.
Hajutamine päris hästi veel välja ei tulnud ja ei läigi ka nii uhkelt kui originaalvärv, aga nagu meil töö juures üteldakse, pidavat harjutamine meistriks, teinekord ka töökoja juhatajaks tegema.
Aga eesmärk sai ilmselt täidetud. Rooste on eemaldatud, kere hulka viisakam kui enne vaadata, kätt sai harjutada nii klaasi eemaldamise, paigaldamise kui värvi ja liivapritsitööde valdkonnas... Uut klaasi ei pidanud ostma ja loodetavasti püsib ka vesi väljaspool.
Ainult üks probleem on selle klaasiga. See välimine tihendiring, mille ülesanne on ilmselt suurem vesi ja sodi sealt vahelt eemal hoida ja mis saagimisega viga sai. Ülejäänud kasseti ring terve. Selle asemele peaks midagi ju leiutama?
Ise mõtlesin et otsiks sinna vahesse sobiva peenikese kummivooliku ja liimiks kasseti külge?
Elu esimene pritsiga vee põhjal ja veel metalliku värvimine ka(seni värvinud nitrovärviga mõne veoka, traktori ja haakeriista) läbi viidud ja eks aeg näitab kuidas asi õnnestus.
Ega ma töö kvaliteediga kiidelda ei saa... Kompressor lahja, mingi aeg hakkas vaatamatta lisa survepaagile ja veeeraldajale vett püstolisse lakkimise ajal jõudma... Värvikambrit ka endal pole ja kuramuse satikad otsustasid lakile traktorimustrit paari kohta teha.
Hajutamine päris hästi veel välja ei tulnud ja ei läigi ka nii uhkelt kui originaalvärv, aga nagu meil töö juures üteldakse, pidavat harjutamine meistriks, teinekord ka töökoja juhatajaks tegema.
Aga eesmärk sai ilmselt täidetud. Rooste on eemaldatud, kere hulka viisakam kui enne vaadata, kätt sai harjutada nii klaasi eemaldamise, paigaldamise kui värvi ja liivapritsitööde valdkonnas... Uut klaasi ei pidanud ostma ja loodetavasti püsib ka vesi väljaspool.
Ainult üks probleem on selle klaasiga. See välimine tihendiring, mille ülesanne on ilmselt suurem vesi ja sodi sealt vahelt eemal hoida ja mis saagimisega viga sai. Ülejäänud kasseti ring terve. Selle asemele peaks midagi ju leiutama?
Ise mõtlesin et otsiks sinna vahesse sobiva peenikese kummivooliku ja liimiks kasseti külge?