20-10-2015, 16:23 PM
Kruvikeeraja magneetimiseks piisab temaga koputamisest vastu näiteks valjuhääldi magnetit.
Selleks, et magneti tugevust vähendada, tuleb teda kukkuda lasta või tugevasti lüüa. Ilmselt selliste perioodiliste mootori survetaktist tekkinud löökide mõjul need magnetid aja jooksul nõrgenevad. Kas aeg ise nõrgendab magnetit - ei usu.
Kuidas taastada? Pole kogemust aga see rootsi leht seal üleval on väga üksikasjaliku seletusega ja pildid ise ütlevad 95% ära. Taastatav magnet peab saama hetkelise ülitugeva magnetimpulsi, N poolus ühes suunas ja S poolus teises suunas. Sama lühikes nagu kruvika otsaga vastu valjuka magnetit. Kruvikale mõjub just see pidurdamise momendil tekkiv G ehk ülekoormus.
Selleks, et magneti tugevust vähendada, tuleb teda kukkuda lasta või tugevasti lüüa. Ilmselt selliste perioodiliste mootori survetaktist tekkinud löökide mõjul need magnetid aja jooksul nõrgenevad. Kas aeg ise nõrgendab magnetit - ei usu.
Kuidas taastada? Pole kogemust aga see rootsi leht seal üleval on väga üksikasjaliku seletusega ja pildid ise ütlevad 95% ära. Taastatav magnet peab saama hetkelise ülitugeva magnetimpulsi, N poolus ühes suunas ja S poolus teises suunas. Sama lühikes nagu kruvika otsaga vastu valjuka magnetit. Kruvikale mõjub just see pidurdamise momendil tekkiv G ehk ülekoormus.
Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу.
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.