18-11-2015, 13:39 PM
Ära üle mõtle! 
Pukseerimishaagis on kahepaikne. Nimigi ju säärane - konn.
Kui on tühjalt auto sabas, on tegu kas eriveosena veetava pukseeritava seadmega (ei pea olema kindlustust/ülevaatust, kuid peab olema tuledevarustus, aeglase sõiduki kolmnurk ja kehtib kiiruse piirang kuni 25 km/h. Mistap enamasti on need piiratud kandevõimega haagistena arvel. Et saaks kiiresti edasi (või tagasi, sõltuvalt vajadusest, eksole).
Kui konnal on selgas tõbine, siis on tegu jäiga ühenduslüliga. Kuna see tagab pukseeritava liikumise ja pidurdamise koos veduriga (LS §62 lg. 7), ei pea (ega ka tohi!) olla kabiinis kedagi. Kindlustus peab olema (pukseerimine ikkagi), ülevaatust ei pea olema. Kahju see muidugi ei tee.
Esimesel juhul pädeb kogu haagist puudutav masside segapuder. Ehk 600 kg täismassiga haagist enamuse väikeautodega nagu vedada ei tohiks, eksole... Õnneks kordnikud seda reeglit ei jälgi ja enamasti tühja haagise pärast ka ei koti.
Teisel juhul on tegemist pukseerimisega (LS §62), mille puhul rehkendatakse tegelikke masse (LS §62 lg. 10 p. 4.) Seega: kalkuleeri hoolega, mitu meest peab kaasas olema, et veduk oleks konksusrippuvast raskem. Ning kas nendega kaasnev on odavam liivakottidega jändamisest
Pukseerimishaagis on kahepaikne. Nimigi ju säärane - konn.
Kui on tühjalt auto sabas, on tegu kas eriveosena veetava pukseeritava seadmega (ei pea olema kindlustust/ülevaatust, kuid peab olema tuledevarustus, aeglase sõiduki kolmnurk ja kehtib kiiruse piirang kuni 25 km/h. Mistap enamasti on need piiratud kandevõimega haagistena arvel. Et saaks kiiresti edasi (või tagasi, sõltuvalt vajadusest, eksole).
Kui konnal on selgas tõbine, siis on tegu jäiga ühenduslüliga. Kuna see tagab pukseeritava liikumise ja pidurdamise koos veduriga (LS §62 lg. 7), ei pea (ega ka tohi!) olla kabiinis kedagi. Kindlustus peab olema (pukseerimine ikkagi), ülevaatust ei pea olema. Kahju see muidugi ei tee.
Esimesel juhul pädeb kogu haagist puudutav masside segapuder. Ehk 600 kg täismassiga haagist enamuse väikeautodega nagu vedada ei tohiks, eksole... Õnneks kordnikud seda reeglit ei jälgi ja enamasti tühja haagise pärast ka ei koti.
Teisel juhul on tegemist pukseerimisega (LS §62), mille puhul rehkendatakse tegelikke masse (LS §62 lg. 10 p. 4.) Seega: kalkuleeri hoolega, mitu meest peab kaasas olema, et veduk oleks konksusrippuvast raskem. Ning kas nendega kaasnev on odavam liivakottidega jändamisest