19-03-2004, 03:49 AM
Kahju muidugi aga... me ei jõua ka kõike päästa - on paratamatus, et uuniklaste silmi ei ole kõikjal ja sääraseid isendeid ikka pidevalt lihtsalt saadetakse utiili ja lõhutakse ka niisama ära. Tegu on ju tegelikult toorikuga, millel hinnalised pisijubinad nagu tuled, liistud, klaasid ja ka tiivad on küljest maas.
Millest on aga tõeliselt kahju, kui mingi komplektne ja enam-vähem tervelt säilinud isend koos pisijubinatega kaduva teed läheb. Tuleb meelde umbes seitsme aasta vanune lugu, kui Pääsküla prügimäele saabus esimene moodne prügitraktor ning seda demoti ajakirjanikele nii, et kohale oli toodud komplektsed ja üsna heas välimuses M-401 ja muhk 965 (pealtnäha kõikide iluvidinatega ja isegi mustade numbritega), mis siis prügitraktor kõigi silme all puruks lömastas.
Millest on aga tõeliselt kahju, kui mingi komplektne ja enam-vähem tervelt säilinud isend koos pisijubinatega kaduva teed läheb. Tuleb meelde umbes seitsme aasta vanune lugu, kui Pääsküla prügimäele saabus esimene moodne prügitraktor ning seda demoti ajakirjanikele nii, et kohale oli toodud komplektsed ja üsna heas välimuses M-401 ja muhk 965 (pealtnäha kõikide iluvidinatega ja isegi mustade numbritega), mis siis prügitraktor kõigi silme all puruks lömastas.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme septembris avatud L,P 11-18