[klaabu]

millistest uuematest sa räägid? nii ühe, kahe kui kolme rõngaga on tehtud juba aastaid ja tehakse ka tulevikus. erinevad mootorid on erinevatele asjadele orienteeritud. suurtel pööretel töötavad ringrajamootorid vaevalt et valdavalt 3 rõngaga on (mõnedel suurematel mootoritel võib ka see ennast ära tasuda, kui võimsus on suhteliselt suur ja negatiivne efekt hõõrdekadude suurenemisest jääb väiksemaks kui positiivne efekt tiheduse-kompressiooni suurenemisest). kui aga kulumist võib lubada ja testid KONKREETSE MOOTORI puhul on näidanud, et mingites tingimustes on 3 rõngast kahest parem, siis tehas nii ka teeb.

saad isegi aru, et su jutul on ju mõte vaid siis, kui KÕIKIDEL 80cc mootoritel järsku 2 rõnga asemel 3 kasutama hakatakse. ühest-kahest mudelist ei maksa veel järeldusi teha, sest võin sulle lambist sadakond vastupidist näidet tuua.

kle klaabu, kui sa ütled et kahega on parem siis seleta mulle ära, miks vanematel 80 stel krossadel on 2 rõngast ja miks uuematel on 3 rõngast???