24-12-2015, 19:58 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-12-2015, 18:42 PM ja muutjaks oli pen.skar.)
Klassikalise esidifri asemel on keskmises koonusülekandes tirrid, nagu nüüd enamusel jalgratastel. Mõlemal poolteljel oma. Kaheotsaline põrklink, et ka tagurpidi sõites oleks vedamine. Geniaalne, pole vaja blokeeringut juurde mõelda. Üks ratas saab kiiremini liikuda kurvis või teistega pehmes veidi läbi libisedes. Et aeglasemat veeretatakse lukustunud tirri abil, kiirem veereb päripidi vabajooksu põrksidurist plõks-plõks üle hüpates vastavalt läbitud teele.