26-12-2015, 21:28 PM
Jep, vaheta pump ja tee pihustid, siis kaob ka karterist läbi kolvigrupi sumbutisse pumbatava õli probleem. Kui karteri tuulutus umbes, siis on õlil kordades kergem suruda välja õlivarras või lüüa pealt valamiskork, kui pressida ennast läbi tihedate kolvirõngaste, loogiline ju . Kui zaki mootor, siis väheste töötundide korral võiks klapi juhtpuksid esialgu kõrvale jätta.