[phyl]

No aga tee seesama amordijalg 5-7 cm pikemaks alt otsast? Ongi tõste ja amordile jääb käiku ka.

Amort ainult nn.amortiseerib,kunagi ei tõsta midagi. Pigem hakkab põhja taguma.

Silmas peetakse kogu püstakut. Kui kogu püstaku teed pikemaks, kas seda siis alt otsast, või tugilaagri kohapealt, säilib orginaal amordi töö koos orginaal geomeetriaga, kuid auto on nii palju kui tõstad kõrgem.

Tavaliselt on kõige lihtsam tõsta tugilaagri kohapealt. Teed vaheplaadi vahele ja ongi olemas.

Vedru jäikusega mängides ei pruugi auto pärast enam sõidetav olla. Puuvanker on maastikul väga ebameeldiv.