[olli]

Võlusõnaks on juba korra siin läbi käinud märksõna "tüübikinnitus". Kohe kindlasti ei otsusta selle üle keegi meie riigiametnik, et mis rehvid mis autol all peavad olema. Seesugune rehvide info, nagu ka mootori parameetrid, auto mõõtmed ja veel palju asju tulevad tüübikinnitusest. EU tüübikinnituse väljastab üldjuhul auto tootja tehas. Kui autot hakatakse müüma Eestis siis just EU tüübikinnituse andmete põhjal koostatakse talle riiklik tüübikinnitus. Miks tehas otsustab ühel juhul nii ja teisel juhul naa, krt seda teab. Võibolla rehvitootjate lobitöö, võibolla seepärast et nad ise teevad oma katsed just selliste rehvidega. Võibolla just vaeste maameeste kiusamiseks. Igatahes riigiametnikele siin midagi ette heita pole. Teada on ka see, et kui margiesindus väljastab paberi, mille järgi on konkreetse autoga ohutu sõita mingite muude rehvidega, siis Maanteeamet viib ilma probleemideta vastavad muudatused konkreetse auto andmetesse sisse (üksiksõiduki tüübikinnitusse). Tuleb vaid 20 euri lõivu maksta.