23-01-2016, 11:08 AM
Siis tasub vene keelt õppida, sest 99 protsenti materjalidest on just selles keeles. Seda nii rataste endi kui nende moderniseerimise kohta.
Aga näiteks ksf! kradmelder võiks sulle pikad loengud sel teemal pidada. Eks pead mootori töömahu enda jaoks välja mõtlema ja siis saab juba edasi arutada.
Näiteks naiste-Jawa baasil sai ehitada selliseid masinaid. Sangas Toivo Asmer:
![[Pilt: normal_toivo_asmer_3-speed_jawa_50.JPG]](http://www.emot.nl/fotoalbum/albums/userpics/10002/normal_toivo_asmer_3-speed_jawa_50.JPG)
Kui tahad ise midagi ehitada, siis võiks eeskujuks võtta perioodi 1948-1955, kui kasutati tavaratastest ehitatud liikureid. Sealt edasi kandus raskuskese spetsiaalmasinatele, mida kaasajal leiab vähem ja mis on kallimad. Aga piisava eelarve puhul on kõik tehtav.
A.
Aga näiteks ksf! kradmelder võiks sulle pikad loengud sel teemal pidada. Eks pead mootori töömahu enda jaoks välja mõtlema ja siis saab juba edasi arutada.
Näiteks naiste-Jawa baasil sai ehitada selliseid masinaid. Sangas Toivo Asmer:
Kui tahad ise midagi ehitada, siis võiks eeskujuks võtta perioodi 1948-1955, kui kasutati tavaratastest ehitatud liikureid. Sealt edasi kandus raskuskese spetsiaalmasinatele, mida kaasajal leiab vähem ja mis on kallimad. Aga piisava eelarve puhul on kõik tehtav.
A.
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!