[Peeter80]

Siis tasub vene keelt õppida, sest 99 protsenti materjalidest on just selles keeles. Seda nii rataste endi kui nende moderniseerimise kohta.

Aga näiteks ksf! kradmelder võiks sulle pikad loengud sel teemal pidada. Eks pead mootori töömahu enda jaoks välja mõtlema ja siis saab juba edasi arutada.

Näiteks naiste-Jawa baasil sai ehitada selliseid masinaid. Sangas Toivo Asmer:



Kui tahad ise midagi ehitada, siis võiks eeskujuks võtta perioodi 1948-1955, kui kasutati tavaratastest ehitatud liikureid. Sealt edasi kandus raskuskese spetsiaalmasinatele, mida kaasajal leiab vähem ja mis on kallimad. Aga piisava eelarve puhul on kõik tehtav.

A.

Kui lähtuda kohe sellest, et tahaks ka miskit valmis ehitada siis on mul garaazis üks väga õnnetus seisus vanaisalt saadud IZ56- või õigemini rapitud raam, rattad ja mootor mis 20a tagasi tehtud lollusest alles jäid (tahaks selle eest endale peksa anda praegu)- ja kui seda jäänukit ära saaks kasutada ning miskit uut ja toimivat luua siis oleks see parim variant. Lisaks kõik mis puudutab ringrada ja eriti vanakooli on väga meeltmööda, seega 2 ühe hoobiga... Mingit järjekordset poolkõva raibet pole küll plaanis teha. Kui eeltöö näitab et liiga suur ettevõtmine siis piirdun teabe ammutamisega.
Eks proovin google translatoriga alustada otsimist. Linke võib vabalt jagada