[isandpauk]

Tekkinud paar küsimust:

1) Kas iz 56 musta värvi ka tehasest tuli?
2) Mitte ei leia originaalkodarate viimistlust. Kas olid tsingitud, värvitud, või kroomitud?. Netist sobrades jääb nagu kõike variante silma.

1. Võimalik, et tehti (IZ49 oli ka musta värvi saadaval). Endal oli üks tumesinine- kui päike otse peale ei paistnud, nägi välja must. Originaalvärvi võiks leida juhi sadula alt ja rattarummu kilbi tagusest osast.

2. Ma pakun, et tsingitud. Kroom nõuaks rohkem tööd ja oleks maha koorudes selgelt tsingist eristatav. Kodarad vaheta välja, nende taastamine on kallim ja töömahukam.

Siin foorumis on sulle olemas üsna täielik juhend/spikker sellise IZ56 taastamise kohta:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=18143

Isiklikult soovitaksin generaatori, rootori, kontaktid ja süütepooli välja vahetada vähe tänapäevasema lahenduse vastu. Sellega hoiad taastatud masina kasutamisel omajagu närve, aega ja raha kokku (aku ja varuosade arvelt). Originaalid pane riiulisse tagavaraks. Kuna mingeid pöördumatuid modifikatsioone tegema ei pea, siis saad alati originaalid tagasi peale kruttida, kui masinat enam sihtotstarbeliselt kasutada ei soovi.
Lisainfo: http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=50592

Kommenteeriks seda 1958 ja Г seeria raaminumbri teemat ka. Ühe vene foorumi andmete järgi on jah Г seeria toodetud alates 1960. On võimalik, et sul on õigus või siis oli pirka vahetatud või lugesid aastaarvu pirkalt valesti välja. Vahet pole. Ainuke oluline fakt on see, et tegemist päriselt sinu vanaisa tsikliga. Minul näiteks ei ole ühtegi vanaisa tsiklit säilinud. Eriti lahe oleks, kui leiaksid mõne vana pildi, kus vanaisa ja tsikkel mõlemad peal.

А - 1957
Б - 1958
В - 1959
Г - 1960
Д - 1961
Е - 1962