[PlyVal64]

Priit, mitu laipa on piisav põhjus, et ülekaalulised keskekriisi üle elanud inimesed peaks hakkama lisaküsimustikku täitma? 

Kui väidetavalt 4% meestest ja 2% naistest, kes on tööealised (aga nad kõik ei ole autojuhid!!!) üldse obstruktiivset uneapnoed esineb, siis selle võimalikkus Liikluses on juba x-korda väiksem ja sealt veel omakorda N-protsent võimalust, et tekib avarii ja mõni laip. 
Ma julgen absoluutse kindlusega väita, et see on kordi väiksem võimalus, kui mistahes ootamatu tehnilise rikke tõttu tekkiv raskete tagajärgedega avarii! Näiteks lahti unustatud rattapoldid, šarniiri lagunemine, pidurisüsteemi tõrge, rehvi äkiline tühjenemine-plahvatus, veosilla või mõne laagri kokkujooksmine etc, etc. Enamus nendest tehnilistest probleemidest võivad tabada ka tuliuut autot. Seega seda võimalust ei välista ka tehnokontroll. 
Ja nüüd tegeleme Inimeste puhul siiski OLEMATU probleemikesega??? 

Aga vastus küsimusele: kuna enesetapp on küll mõrv aga sellena statistikas ei kvalifitseeru, ei lähe sinna alal ka eespool toodud teoreetilised näited. Küll oleks probleem see, kui näiteks viimaste aegade üliraskete bussiõnnetuste ühe osapoole probleem oleks olnud kõnealune "roolimagamine". Aga ei ole olnud! Samas, miks ma tõin juba enne nii bussi kui suure poolhaake-rekka sisse: kui nende juhtidele tehakse KA uneuuring, ei ole midagi kobiseda! Sest nende tööspetsiifika erineb tavaliiklejast oluliselt! Ja nad on kõrgendatud ohud. Nagu kosmonaut peab olema terve, eeldame seda ka lenduritelt, laevakaptenitelt-roolimeestelt jne aga kas taat sõudepaadiga tukub või mitte varahommikul võrgul olles ei ole küll mingi probleem!