[valdo]

> Kolmekäigulised vene 125 cc masinad:
> 1)M 1 A

Selle tähise all peitub küll kolm üsnagi erinevat masinat (+ variatsioonid), mida peaks üks taastaja teadma ja arvestama:

1. M-1-A -d tegi Moskva tehas DKW RT 125 koopiana. Rattale on iseloomulik ees rööpvedrustus ning paagil kiri Moskva; vanematel isenditel värvitud ja koos punase viisnurgaga (mis Soomes andis rattale hüüdnime \"Tähtipyöra\"), uuematel pressitud ning koos paagile monteeritud põlvetugedega. Veel on iseloomulik vanematele isenditele väike tilgakujuline tööriistakast, uuemalete põlvetugedega isenditele suurem riistakast (vt fotod).

Fotod:

http://www.rt125.50megs.com/images/moskva1.jpg (vanem isend)

http://www.rt125.50megs.com/images/moskva2.jpg (vanem isend, minu pooltaastatud osalt tehasevärvis 1948. aasta ratas)

http://www.rt125.50megs.com/images/moskva3.jpg (sama ratas teiselt küljelt)

http://www.rt125.50megs.com//images/mock...a_1948.jpg
(vanem isend)

http://www.unic-moto.ee/mootorrattad/moskva_m1_a.html (uuem isend)

http://www.rt125.50megs.com/images/mockba_m1a_1.jpg (uuem isend, peeglid on lisand, vt suure riistakasti kuju)

2. M-1-A-d valmistas ka Minski tehas. Varasemad isndid olid esirööpkülikuga nagu Moskvadki, kuid paagil oli kiri Minsk ning tööriistakast oli suur ja hõlmas kogu raamitorude vahelise ala (vt foto). Samas erineb Minski suur riistakast Moskva suurest hilisemast riistakastist kuju poolest (vt fotod). Veidi teistsugune oli ka süütepooli kinnituskronstein paagi all.

Vt: http://www.zone.ee/motorcycles/minsk.JPG


3. Kui Minski tehas vahetas esirööpküliku välja teleskoobi vastu, säilis mudeli tähis M-1-A. Oman sellise 1954. aasta isendi kasutajajuhendit.

Ma usun, et toodud fotod lubavad nimetet 3 isendit hõlpsalt eristada üksteisest.