23-03-2016, 01:09 AM
Aitüma kõigile kommentaarijatele! Valik sai jupp aega tagasi tegelikult ää tehtud. Ma sonkisin ka väljamaa jututubades rigi. Eks see jutt lühidalt sinnakanti jõudis, et sapikas jääbki sapikaks ja keegi ei tea kedagi kes oleks näinud, et vaeva nähtud sapikast miskit rohkemat oleks tulnud kui vaid silmale vaatamiseks. Pikk versioon jutust on, et autod ikka sõitmiseks on. Miuke masin professionaalide käes on võistelnud Escort Mk II või Bemari e30'ga edukalt, st neid võitnud- pisivolvo. Viitsimise korral jalaga segada volvo mootoreid mis sinna peale panna, seffim alfa käigukast või kangem porsche tagasild millega säilub transaxle- autod mis lubaks omanikule selliseid valikuid ja sõidurõõmu pole nii palju kui võib tunduda. Jäin juttu uskuma.
Käisin huumuse alt oma pisivolvot välja kaevamas. Paberites tuhnides ja allikatelt uurides selgus, et 19 aastat ta metsaääres vahtinud oli. Dokumenteeritud läbisõit 67 tuhh ja väljalaske aasta 81. Mootoris vett ei olnud, käis ringi teine, jahutusvedeliku peale oli sambla kiht tekkinud. Sädet kätte ei andnud, peale kõikide süüdet puudutavate juhtmete värsket üle näppimist sai leegitorust ämblikuvõrgud välja. Peale esimest käivitust alates on järgnevad kõik olnud poolest pöördest, nagu volvodega ikka. Eks ta on kaua passinud ka ja nüüd äksi täis, selle ta tiksub kui siidi. Tahtis ühe päeva jagu elustamist ja välja kaevamist, 19 aastat seisnud masin sõitis ise garaazi alla. #volvopower
Lõpetan põhja aluseid keretöid mis 19a tagasi pooleli jäid, salong vaja kokku saada, esituled hankida(parandamatult katki-otsin neid), elektrit näppida, pidurid üles leida, värvida ja ehk saab suvel liigelda.
Eks teen ka ühel hetkel projektipäeviku. Karmale mõjub kuidagi eriti tervendavalt auto näppimine mis on samavana kui ise.
Oskab keegi kommenteerida, kui autol on olemas numbrid mis välja antud enne euroliiduga liitumist siis kas need säiluvad vöi sunnitakse numbrid välja vahetama euroka vastu? Tahaks ikka teise EV aegset märki säilitada.
Käisin huumuse alt oma pisivolvot välja kaevamas. Paberites tuhnides ja allikatelt uurides selgus, et 19 aastat ta metsaääres vahtinud oli. Dokumenteeritud läbisõit 67 tuhh ja väljalaske aasta 81. Mootoris vett ei olnud, käis ringi teine, jahutusvedeliku peale oli sambla kiht tekkinud. Sädet kätte ei andnud, peale kõikide süüdet puudutavate juhtmete värsket üle näppimist sai leegitorust ämblikuvõrgud välja. Peale esimest käivitust alates on järgnevad kõik olnud poolest pöördest, nagu volvodega ikka. Eks ta on kaua passinud ka ja nüüd äksi täis, selle ta tiksub kui siidi. Tahtis ühe päeva jagu elustamist ja välja kaevamist, 19 aastat seisnud masin sõitis ise garaazi alla. #volvopower
Lõpetan põhja aluseid keretöid mis 19a tagasi pooleli jäid, salong vaja kokku saada, esituled hankida(parandamatult katki-otsin neid), elektrit näppida, pidurid üles leida, värvida ja ehk saab suvel liigelda.
Eks teen ka ühel hetkel projektipäeviku. Karmale mõjub kuidagi eriti tervendavalt auto näppimine mis on samavana kui ise.
Oskab keegi kommenteerida, kui autol on olemas numbrid mis välja antud enne euroliiduga liitumist siis kas need säiluvad vöi sunnitakse numbrid välja vahetama euroka vastu? Tahaks ikka teise EV aegset märki säilitada.