[13piisab]

mõttesse tekkis Saabi 2.3T Kuna aga saab on esiveoline auto siis ei sobi selle käigukast kuidagi aga peaks vist sobima mingid vanad opeli kastid?

kuigi teemaareng on ehk suurema "traageldamisinnu" maha võtnud (ja ma saan sellest ka täitsa aru - BMW juhitavuse-inseneritööga juba koduste vahenditega ei konkureeri), siis Saabi B204 / B205 / B234 / B235 ja äkki veel mõnede lähisugulaste ning RWD Opeli kasti ristamine peaks tõesti suht "bolt on" meetodil tehtud saama. Kuigi Saabidel oli mingeid sidurikoja variatsioone nt ka 9-5 peale pandud FM55B0X (X on muutuja; lisaks on sarnased veel FM57B0X jms manuaalkastid) kinnitustes / tugedes. Ülduba on, et Saabi ploki otsa peaks Opelite F16/F20/F28 kast sidurikoja vaates 1:1 istuma (võimalike variatsioonieranditega). Viimane neist (F28 - see käis koos C20LET turbomootoriga) omab isegi sama siduriketta siseosa, mis Saab ehk 14 hammast jne. Opelite kastid käisid aga C20NE plokil põhinevate mootorite otsas nii FWD- kui RWD paigutuses ning konkreetselt C20NE (85kW OHC) ning C20XEV (100kW DOHC-Ecotec) olid levinuimad OmegaA ja äkki ka OmegaB mootorid. Nendega koos käinud R-tähisega kastid (millede detaile ma ei tea) peaks 1:1 Saabi ploki külge sobima. Sidur ilmselt mitte, aga kui leida kas 14 hambaga RWD opeli kast või kombineerida eri sise-ja välisosadest siduriketas, võiks sinna otsa LET-vectra/Calibra 228mm sidur passida. Äkki ka Saab 9-5 (Aero) 240mm ketas.

mõned sidurikettaviited:
- vabalthingav (C20XE / 110kW) Opel Vectra A: https://www.eparts.ee/catalog/#brand:84/...0053/tab:1
- turbo-Vectra (C20LET / 150kW): https://www.eparts.ee/catalog/#brand:84/...0053/tab:1
- Saab 9-5 Aero (B235R ja tehasesoft aastast olenevalt kas 169, 182 või 191kW):
https://www.eparts.ee/catalog/#brand:99/...0053/tab:1

nagu näha, siis teema "kirgastas" mind - mul kaks C20XE Opelit ja üks B235R Saab ning kompatiiblusest vestaks ja kuulaks hea meelega