05-05-2016, 18:52 PM
ralliautosid on siin väga kohatu võrdluseks tuua, neil on pikema käiguga peapidurisilindri kolb ja suurema mahuga töösilinder mis muudavad jõudude vahekorda lisaks sissefreesitud soontega pidurikettad mis küll kulutavad klotse rohkem kuid annavad ka tugevamat pidurdus jõudu...Lisaks paigaldatakse neile suuremaid kettaid ja suurema kontaktpinnaga klotse kui tava autol.... Lihtsalt sportautodel on tähtis et seal igast lisapudinaid oleks vähem mis võtavad mootori ruumi vähemaks 