[JUMZEO]

No nii härrased sain siis lõpuks mootori ülejäänud masina külge, tänud ksf madis235-ele kelle käest sain ZILi võlli ,et tsentreerida. Sellegipoolest ega see üritus mul kergelt läinud ,esimese hooga esimene võll läks ludinal otsa kuni teise nuudini ja siis hakkas nali peale ,jamasin mitu tundi heaga ja kurjaga ,aga otsa ta ei läinud. Kui sidesõnad otsa said tirisin uuesti laiali ja mingil kummalisel põhjusel oli teine ketas paigast ära, sai see siis paika kopsitud silma järgi ja oh imet ilma erilise vaevata otsa ta istus. Paar küsimust ka jutu juurde, kas korvi sees need poldid(3tk) millega saab ketastelt survet maha keerata peavad tööasendis seal sees olema, mul olid nad sees ,aga mulle tundus ,et kui nad nagu lahti keerata ,et kettad kinni jääksid siis ei hoia neid polte mingi vägi seal kinni? Ja teiseks kui suur peab olema vahe käppadest esimese kettani, ise leitsin kuskilt ,et 73,5mm aga kui nii panin siis pedaal oli peaaegu põhjas.
Kahe kettalise siduriga omal kogemus täitsa olemas kunagi kroonus sai URALil mitu korda käigukasti vahetatud, sel asi muidugi lihtsam nuudid mõlemal kettal sama mõõtu võlliga paika ja volaa, JUMZil jama rohkem.