[Väravamehaanik]

Kõik oleneb muidugi omaniku vanusest ja püsivusest. Mina alustaksin restaureerimist sõitmisest. Sellel autol on liiga palju valesid detaile ja ilmselt kõige hõlpsam viis õigeid leida, on autoga ringi sõitmine ja suhete loomine. Sõida autoga naaber külla poe ette ja oota millal Sulle tullakse muhujutte rääkima, siis pakutakse ja juppe. Ühesõnaga alustama peaks meediakampaaniast.
Aastake või paar sellist sõitmist, loob omanikust kuulsuse kui kohalikust Muhu restauraatorist ja siis saab alles tegeliku tööga pihta hakata. Heale mehele kantakse juppe kilodega koju ja nõu antakse ka piisavalt. Samas selguvad sõites ka vajadused mootori, käiguosa ja veermiku detailide väljavahetamise osas.
Samuti tuleks vaadata teiste meeste Muhkusid ja sealt šnitti võtta.
Siin kohal avaldan siirast tunnustust korraliku eksport variandi rooli säilitamise eest!