21-06-2016, 07:52 AM
Hei
Eile oli selline vahva päev, kus viisin auto ülevaatusele. Pesin ta ilusti puhtaks ja sõit viis mind läbi Pirita ja Lasnamäe Rae valda. Tee ääres kohtasin lehvitavaid, vilistavaid ja näppu viskavaid kaasliiklejaid. Igati vahva oli.
Ülevaatusel kiideti autot eest ja tagant, vaadati seest ja väljast. Peale ülevaatuse lõppu suri auto välja ja käima enam ei läinudki. Ülevaatuspunktist lahkus ta tallatakso abil ja jäi oma otsust ootama. Otsus oli karm ja aimatav. 39 aastane masin pole enam esimeses nooruses. Esiotsas on vaja reguleerida tuled ja vahetamist vajab üks shariir. Lisaks vajab peenhäälestust mootor, mis hetkel üleliia januselt bensiini rüüpab. Viimane oli ka mootori seiskumise põhjuseks. Näidik näitas rohkem kui pool paaki, aga paagis olid viimased aurud ja lõpuks polnud neidki.
Huvitav oli see, et OV-na märgiti ära passis vale värv ja auto kerenumber ei vasta metallist pirkal olevale. Just see viimane tekitab natuke segadust. Auto kapoti all on nii vin kood kui auto kere nr. Pirkal on ainult kere number. Passi on märgitud aga Vin kood. Ülevaataja sõnul ei saa nii olla ja ARK peab tegema passi märke, et autol on kere nr üks, vin kood teine. Teisel sapikal on täpselt samamoodi kirjas ja ülevaatusel probleemi ei ole nähtud.
Igaljuhul oli tore õhtu, sain lõpuks ka kanistriga 4 liitrit bensiini, et bensiinijaama veereda ja mahutasin sellele lisaks paaki 28 liitrit.
Peale tankimist võttis auto suuna Assakule, kus kunagi peale jaanipäeva peaks toimuma taas väike update. Muidu auto sõidab omal jõul ja pidurdab ka.
Eile oli selline vahva päev, kus viisin auto ülevaatusele. Pesin ta ilusti puhtaks ja sõit viis mind läbi Pirita ja Lasnamäe Rae valda. Tee ääres kohtasin lehvitavaid, vilistavaid ja näppu viskavaid kaasliiklejaid. Igati vahva oli.
Ülevaatusel kiideti autot eest ja tagant, vaadati seest ja väljast. Peale ülevaatuse lõppu suri auto välja ja käima enam ei läinudki. Ülevaatuspunktist lahkus ta tallatakso abil ja jäi oma otsust ootama. Otsus oli karm ja aimatav. 39 aastane masin pole enam esimeses nooruses. Esiotsas on vaja reguleerida tuled ja vahetamist vajab üks shariir. Lisaks vajab peenhäälestust mootor, mis hetkel üleliia januselt bensiini rüüpab. Viimane oli ka mootori seiskumise põhjuseks. Näidik näitas rohkem kui pool paaki, aga paagis olid viimased aurud ja lõpuks polnud neidki.
Huvitav oli see, et OV-na märgiti ära passis vale värv ja auto kerenumber ei vasta metallist pirkal olevale. Just see viimane tekitab natuke segadust. Auto kapoti all on nii vin kood kui auto kere nr. Pirkal on ainult kere number. Passi on märgitud aga Vin kood. Ülevaataja sõnul ei saa nii olla ja ARK peab tegema passi märke, et autol on kere nr üks, vin kood teine. Teisel sapikal on täpselt samamoodi kirjas ja ülevaatusel probleemi ei ole nähtud.
Igaljuhul oli tore õhtu, sain lõpuks ka kanistriga 4 liitrit bensiini, et bensiinijaama veereda ja mahutasin sellele lisaks paaki 28 liitrit.
Peale tankimist võttis auto suuna Assakule, kus kunagi peale jaanipäeva peaks toimuma taas väike update. Muidu auto sõidab omal jõul ja pidurdab ka.