31-03-2004, 19:11 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 10-04-2004, 10:32 AM ja muutjaks oli Jansa.)
On jäänud meelde lause ameeriklase igapäevaauto kohta- ei ole kombeks osta autot, mis on kallim kui kaks kuupalka.
Ma pakun, et euroopas võiks see enamvähem sama olla, vaadates kasvõi ülelahe autoparki (corollad sõidetakse ikka lõpuni).
Teema juurde tagasi tulles- vast siiski \"soliidsus\" on see sõna, mis esindusautot kõige paremini iseloomustaks. Hinnast ja luksusest üksi jääb tiba väheks. Edevad asjad on ka teinekord lahedad ja kallid, aga kujutaksite te näiteks Aadu Luukast selliste päikeseprillidega ette? Soliidsus on tagasihoidlikkus ja kvaliteet.
Ja muidugi margi üldine maine. Selle taustal jääb VW punnitus minule arusaamatuks (vw = golf = põrnikas = massiauto).
(värske motorexi-kogemus
)
Ma pakun, et euroopas võiks see enamvähem sama olla, vaadates kasvõi ülelahe autoparki (corollad sõidetakse ikka lõpuni).
Teema juurde tagasi tulles- vast siiski \"soliidsus\" on see sõna, mis esindusautot kõige paremini iseloomustaks. Hinnast ja luksusest üksi jääb tiba väheks. Edevad asjad on ka teinekord lahedad ja kallid, aga kujutaksite te näiteks Aadu Luukast selliste päikeseprillidega ette? Soliidsus on tagasihoidlikkus ja kvaliteet.
Ja muidugi margi üldine maine. Selle taustal jääb VW punnitus minule arusaamatuks (vw = golf = põrnikas = massiauto).
(värske motorexi-kogemus
)