10-08-2016, 12:41 PM
(10-08-2016, 12:24 PM)Wiki432 Kirjutas: Tuli meelde aforism ühest vene foorumist, mis vabatõlkena kõlab umbes nii: Autoelekter - see on õpetus erinevatest massühendustest.
Algusest peale kummitab lõik
Tsitaat:Konditsioneeri sisse lülitamisel tabab ikaldus kohe, ilma kondita sõidab 10-15km, siis hakkab samuti kakkuma.
Tsitaat:Kondiga katsetamisel näitas, et pumba kiiruse andur paneb vahel nulle. Kui konti ei kasuta, on see andur OK.
Lisaks madal laadimispinge. Vägisi kisub mõte sinnapoole, et kont ja miskit veel kasutavad sama massi, kondi mähise sisselülitamisega on kehvapoolne massühendus oma võimalused elektronid keresse saata ammendanud ja pumba kiiruse anduri oma kaob kuhugi mürasse. Laadimise anomaaliad võiks ka samuti seal peituda - üheksa dioodiga generaator ei kasuta pardapinget reguleerimiseks, omaarust reguleerib 14+ natuke, aga üldisesse elektivõrku see kõik ei jõua, kuna mass on kehv.
Puhas teoreetiline mõttesegadus, ei mingit praktilist kogemust analoogse juhtumiga.
Kusjuures kontrollimist väärt asi. Mismoodiu see oblikas oma andurid-ajud kerega ühendab? Iga tegelane saab oma punkti või kogutakse kokku ja pannakse ühest kohast keresse?