16-08-2016, 02:02 AM
(15-08-2016, 23:46 PM)Marko Kirjutas: Jep. On linnalegend Ladast, mille karpa teise lõõri siiber oli kinni roostetanud...Ei ütleks, et see eriline linnalegend oleks. Mul on 21033, originaalis "Osoon" karbussiga. Eelmine omanik oli teadagi vanem, pensionieas härrasmees, nagu tavaliselt. Gaasihoovastiku vardad olid sellel autol igatahes reguleeritud nii pikaks, et pedaali põhja vajutades avanes esimese lõõri siiber umbes poole peale. Kuna teise lõõri siiber on pneumaatilise ajamiga, siis selle avanemisest võis ainult und näha. Vana peremees kasutas sellises "seades" seda autot ilmselt pikemat aega, sest tulemuseks oligi mitte just kinni roostetanud, aga paksult kinni tahmanud 2. siiber. Karpa vahetasin pärast selle jama avastamist loomulikult kõige täiega välja, aga huvi pärast proovisin siiski ka vana lahti leotada. Siiamaani pole õnnestunud...
Hiljem kuulsin, et eelmine omanik olla kunagi isegi mootorivahetust plaaninud. Umbes nii et, noh, kui ikka edasi ei lähe, peab järelikult mootor õhtal olema.