22-08-2016, 17:58 PM
Tsitaat:N las jääda külge on omal turvalisem, annab kohe märku kui mõni faas kuskil keresse taob ja lööb automaadi välja.
N keresse ühendamine ei lähe tänapäeva standardite kohaselt mitte kohe. See võib halbade asjaolude kokkusattumisel lõppeda mootori korpuse pingestamisega. Näiteks juhul kui sama liini peale on ühendatud veel mingi muu seade, mis kasutab ühe faasi + neutraali, aga N juhe katkeb tolle seadme ja kilbi vahelt. Ja ongi kogu alles jäänud N juhe hopsti pinge all. Kere külge käib alati ainult PE ehk kaitsemaandus. Ja siis piisab mõistagi juba väga väikesest lekkevoolust, et rikkevoolukaitse rakenduda saaks. 30mA tavaliselt, seejuures alates 100mA loetakse juba eluohtlikuks.