02-09-2016, 22:52 PM
Sissetöötamiseks panin lada kõigepealt käima tühikäigul nii umes tunniks ja siis läksin sõitma kord kiirendades kord mootoriga pidurdades jne.
Siiani näitavad survekellad ühtlaselt 12,2-12,4 kellas survet
Sama plaanin ka mootorattaga teha kui vänt tasakaalus ja uued kolvid rõngad ja silindrid ja loodan surveks saada 9,0+ atti.
Mäletan, kuidas onu sõitis kaugel veneajal moskvasse kardi võistlustele ja kuna mootorid olid alles valminud siis selle 1000+km peale tehti ka sissesõit.
Kuna oli ensv koondise esindaja siis saatis miilits kuni moskvani ja mehed ei olnud kdadad tollel ajal karte sissesõitmast otse maanteel siniste vilkurite saatel, kuigi miilitsa autod jäid kugele maha Aga mäletan onu õppetus sõnu, et sisse tuleb sõita kord kiirendades ja siis jälle mootoriga pidurdades ja siiani mõtlen miks aga samas ta oli ju kolmekordne nõugudeliidu meister.
Olin ka kord umbes 84 aastal kaasas ja siis volge ei suutnud kardil kannul püsida maanteel ja suurelt venemaalt tuli taaskord suurvõit ENSV vabariiki kui oli katsetatud pöördsiibiri lahentust
Kuulan huviga kuidas tänapäeval mootorit sisse töötatakse !
Siiani näitavad survekellad ühtlaselt 12,2-12,4 kellas survet
Sama plaanin ka mootorattaga teha kui vänt tasakaalus ja uued kolvid rõngad ja silindrid ja loodan surveks saada 9,0+ atti.
Mäletan, kuidas onu sõitis kaugel veneajal moskvasse kardi võistlustele ja kuna mootorid olid alles valminud siis selle 1000+km peale tehti ka sissesõit.
Kuna oli ensv koondise esindaja siis saatis miilits kuni moskvani ja mehed ei olnud kdadad tollel ajal karte sissesõitmast otse maanteel siniste vilkurite saatel, kuigi miilitsa autod jäid kugele maha
Aga mäletan onu õppetus sõnu, et sisse tuleb sõita kord kiirendades ja siis jälle mootoriga pidurdades ja siiani mõtlen miks aga samas ta oli ju kolmekordne nõugudeliidu meister.Olin ka kord umbes 84 aastal kaasas ja siis volge ei suutnud kardil kannul püsida maanteel ja suurelt venemaalt tuli taaskord suurvõit ENSV vabariiki kui oli katsetatud pöördsiibiri lahentust
Kuulan huviga kuidas tänapäeval mootorit sisse töötatakse !