12-09-2016, 20:54 PM
(12-09-2016, 07:14 AM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: Nojah,kunagi limpsasin ka mina keelt ühe Paide vana teehöövli peale aga kahjuks ei hakanud hammas peale.Minul hakkab igakord suu vett jooksma kui CORBEX'i höövlit näen
Aga see selleks 
(12-09-2016, 07:42 AM)mlsluik Kirjutas: Aga kui on soovi siis on vast praegugi veel võimalik mõni DZ seotada. Ise selles valdkonnas mittetegeva isikuna tean kolme eestis paiknevat masinat millest kahe asukoht on silme ees.Tasulist tööd sellise höövliga praegusel ajal tõesti ei tasu tegema minna, kuna jõudu tal väga pole. Kui krossiraja ehitamiseks läheb siis annan igaksjuhuks väikese soovituse, et höövliga ei tasu põllupeale mulda nügima minna kuna höövel ei taha eriti mullapeal tööd tehes edasi liikuda(papud hakkavad all ringi käima
Siis on ka vaikus veel teisigi marke. Üks höövel on mul siinsamas lähedal, kui nüüd köögi aknast vaatan binokliga siis umbes 1.5km kauguselt katus paistab.
Vaevalt see masin enam kunagi tasulist tööd tegema hakkab, puhtalt omatarbeks ehk tööd enda talu ja vanamehe talu maadel.
Põllapeale tuleb veel krossirada omatarbeks mille hoolduseks see isend välja sai otsitud üldse.
Soopeale vast asja pole, kolisin ära mäe otsa sügisel, siin keskmine kõrgus 65-70meetrit merepinnast...
), aga kruusa või killustiku peale kannatab ilusti minna 
. Mina isiklikult leiutaksin talle tahaotsa mingi lisaraskuse ja ka esiotsa natuke raskemaks. 
Kas starteri peale minemist ei ole plaanis? Tuttaval höövlijuhul(töökaaslasel) juhtus kunagi veneajal selline lugu sama marki höövliga, et mootor suri välja sel hetkel kui masin oli sellises asendis, et balanziirid olid ülestõusnud ja uksed kinni blokeerinud...
