20-09-2016, 14:26 PM
(19-09-2016, 22:39 PM)Alts Kirjutas: Mingi aeg tagasi sai soetatud selline algtaseme "liivaprits"
Soetasin ka sellise, et tunnetada kas see lihtsustab nt kas või natukenegi vana 125 mootorratta plekkide puhastamist - vastus natuke ehk jah... aga ikkagi kaalun kogu plekiasjanduse puhastusse viia (aja ja ka raha kokkuhoid lõpuks)
Ta on efektiivne kohtades, kuhu rellaka/drelli traathari ei ulatu ja pind piisavalt nõugus, et hoiab liivatormi koos nt mooratta paagi raaminõgusus, ketikaitse ja tulekorpuse sisemine osa jne...
Suuremal plekil (nt porilaud) jäi ta tugevalt hätta ning abi pol ka velgede puhastamisel.
Seega see 30.- on abiks rellakale... ja mingis osas koht puhastamiseks siledal plekil (seda just selle ümmarguse otsa mõttes).
Pikalt lasta ei saa - hakkab ummistama sisemist düüsi (siin võib olla minu kompressori+kondentsi eraldaja+muude vidinate kogusmma põhjus). Siis vaja raputada, loksutada jne...
Ahjaa kui on väiksemad detailid (nt porilaud...) siis tasub seda teha plastis seguvannis (9.- 90L) - hea kui on ka väike pealmine kamber juurde panna, et liiv väga laiali ei lendleks.
Riga7 (1972), Kovrovets K58 (1958), K58@100, Minsk M103 (1963), Jawa 360 + velorex 560 (1972), Jawa 559(1965), 2x Kovrovets K-175 (1958), Triumph Bonneville T100 (2019)
50+ vanused rattad EU matkad e. FB teema "Lõunasse Päikest otsima": https://www.facebook.com/groups/471167806998913