[CHRhmm]

Pöörde moment ja ülekanne peavad olema koos kõlas...
Teoreetiliselt ülekannet kiiremaks muutes suureneb kiirus, praktikas aga pöördemoment hakkab seda piirama.

Seda ma tean. Saan ka aru, et tehases tehtud arvestused peavad n.ö. "raamatus lubatut" tagama e. kui nad annavad masinale maksimaalse kaalu (nimetame seda siis siin nii) ja vähima maksimaalse kiiruse, siis ratas peaks korrektses tehnilises korrasolekus seda saavutama oma maksimaalse kaalu juures.

Kahjuks ei ole teinud mootori võimsuse mõõtmist... nii nagu ma alguses postituses mainisin ei ole mu enda kaal teab mis suur (jah, noor nolk enam pole ka, olen lihtsalt kerge), siis minust lähtuvalt peaks selle ülekande jaoks jõudu jätkuma (teoreetiliselt) mootori standart seades e. olemas oleva pöördemomendi juures.

Ei loe välja ka selle mootori maksimaalseid pöördeid...

Aga jällegi eks näis, paneme enne selle masina sõitma.