10-04-2004, 11:46 AM
nõndapsi...
seekordne pikk vaikus ei tähenda mitte seda, et autoga ei toimunud mitte kui midagi, vaid just teisipidi... õhtuti liiga väsinud, et kirjutama hakata. Täna aga vihmane ilm ja väga palju toimetada ei saa.
Mis vahepeal tehtud nähtud?
Sain soomest ühe tüübi käest TUTIKAD esisuunatuleklaasid. Kusjuures Türgis pidavat neid veel tehtama. Lisaks sellele sain tema käest veel kapotile ja tahluugile käivad märgid. Puudu iludetailidest peeglid, mida pingeliselt Astronaga otsime.
Keretöödega on asi niikaugel, et esiots on keevitustega praktiliselt valma. Kapotialune ja tiivad on juba keemiakihi all.
Vahetatud sai ka küljekarp. Kõik läks ihan OK. Esiosas erilisi keevitustöid enam teha ei ole vaja (veidi nipet näpet siit sealt). Ümber teen veel tagaotsa natuke. Asi on veel veidi planeerimisjärgus, aga muidu peaks tulema umbes nii välja, et stange keeran teistpidi, mis tagab selle, et numbrituli hakkab allapoole valgustama. Numbriplaadi panen alla põlle peale.
Sisustuse võtan hoopiski Kadett B Limousine pealt, sest tal on soojenduse süsteem veidi parem (salongi soojenduseks on Caravanil ainult klaasile suunavad õhuavad ja mingi rest ka, mille taga maameeste omaaretuse tõttu otse loomulikult puudub igasugune toru või muu õhku suunav detail.
Tööd on veel kõvasti, aga ise sellest täielikult aru saamata, on juba päris palju ka ära tehtud.
Uued pildid saavad nädalakese pärast olema www.bg.ee/gallery/anti
seekordne pikk vaikus ei tähenda mitte seda, et autoga ei toimunud mitte kui midagi, vaid just teisipidi... õhtuti liiga väsinud, et kirjutama hakata. Täna aga vihmane ilm ja väga palju toimetada ei saa.
Mis vahepeal tehtud nähtud?
Sain soomest ühe tüübi käest TUTIKAD esisuunatuleklaasid. Kusjuures Türgis pidavat neid veel tehtama. Lisaks sellele sain tema käest veel kapotile ja tahluugile käivad märgid. Puudu iludetailidest peeglid, mida pingeliselt Astronaga otsime.
Keretöödega on asi niikaugel, et esiots on keevitustega praktiliselt valma. Kapotialune ja tiivad on juba keemiakihi all.
Vahetatud sai ka küljekarp. Kõik läks ihan OK. Esiosas erilisi keevitustöid enam teha ei ole vaja (veidi nipet näpet siit sealt). Ümber teen veel tagaotsa natuke. Asi on veel veidi planeerimisjärgus, aga muidu peaks tulema umbes nii välja, et stange keeran teistpidi, mis tagab selle, et numbrituli hakkab allapoole valgustama. Numbriplaadi panen alla põlle peale.
Sisustuse võtan hoopiski Kadett B Limousine pealt, sest tal on soojenduse süsteem veidi parem (salongi soojenduseks on Caravanil ainult klaasile suunavad õhuavad ja mingi rest ka, mille taga maameeste omaaretuse tõttu otse loomulikult puudub igasugune toru või muu õhku suunav detail.
Tööd on veel kõvasti, aga ise sellest täielikult aru saamata, on juba päris palju ka ära tehtud.
Uued pildid saavad nädalakese pärast olema www.bg.ee/gallery/anti
suuga teen suure linna