12-04-2004, 22:54 PM
Teema algatasin, sest viimasel ajal on mind hakanud piinama järgnev mõte: Kui mul on tulevikus plaanis võimalikult orignaalsesse seisukorda viia 1950 M400 ja sellele ka vahest musta numbrit taodelda, siis kuidas peaksin praegu tegelema puuduolevate (loe 400 külge pandud uuemate mokitsite juppide) detailide otsingutega?
Et kas omab tähtsust see, et 400 küljes on mõned 401 detailid, mis autodel on 100% ühesugused. Näiteks,et kui 1950 aasta 400 rool on asendatud täpselt samasuguse 1955 aasta 401 rooliga, siis kas võib seda lugeda originaaliks? Või peaks vajalike juppide otsimisel silmas pidama ka aastaid?
Eesmärgiks, nagu mainitud, on ülim originaalsus.
Et kas omab tähtsust see, et 400 küljes on mõned 401 detailid, mis autodel on 100% ühesugused. Näiteks,et kui 1950 aasta 400 rool on asendatud täpselt samasuguse 1955 aasta 401 rooliga, siis kas võib seda lugeda originaaliks? Või peaks vajalike juppide otsimisel silmas pidama ka aastaid?
Eesmärgiks, nagu mainitud, on ülim originaalsus.
1950 M-400; 1962 K-175A; 1984 Accord, 1973 Mopar power, Swedish daily-driver Wagon