[qwerty009]

Kas kellelgi oleks mõni hea kirjatükk dosaatorpumpade kohta, netis on igasugu videoid kuidas need lahti käivad aga reaaalset animatsiooni, või seletust kuidas seda õli seal juhitakse, ei ole.

Ise olen vahepeal välja arvutanud, et ühe russi ratta keeramiseks sileda betooni peal on vaja rakendada u. 140kg jõudu rooliotsale, 2 ratast kokku 280kg. 
Meie 82 esitelje kaal koos laiade rataste ja lisaraskustega ees oli 1695kg. Suurusjärk teistele teadmiseks!

Mis see sulle annaks, kui sa teaks kuidas see seal mehhaaniliselt on lahendatud? Võta seda kui hüdrojagajat.
Valides pead silmas pidama seda, kui palju ühe rooli pöördega dosaator õli liigutab (suunab ühte või teise väljundisse). Näiteks 200ccm/p.

Teiseks pead vaatama mis parameetritega hüdrosilinder sul rooli liigutab (liigutama hakkab). Käigu pikkus, silindri sise diameeter. Oletame, et käigu pikkus on 400mm ning diam 50mm. Ruumala on 0,8liitrit. Kui varre diam 30mm, siis teistpidi ruumala ca 0,5l.

Antud juhul rooli ühest äärmusest teise keeramiseks oleks vaja rooli keerata 4 pööret. teistpidi rooli keerates on ~2,5 pööret (kuna silindri ruumala on varre võrra väiksem) ca 0,5 liitrit. Kui on kasutusel klassikaline hüdrosilinder.

See, kui palju silinder suruda jaksab oleneb pumba toodetavast survest ning hüdrosilindri sisediameetrist/ varre jämedusest. 50mm sise diam, 30mm varrega, 100bar juures lükkab ühtpidi 2000kg, teistpidi 1280kg. Dosaator ei mängi siin mingit rolli. Keerad rooli näpuga olenemata sellest kas seal on 10kg või 1000kg. 

silindri kalkulaator http://www.tss.trelleborg.com/global/en/...lator.html