21-12-2016, 23:16 PM
Minski MAZ-i tehase insenerid üritasid kunagi ehitada Autorongi MAZ-2000 Perestroika mis koosnes raamrooliga vedukautost ja siis järgiühendatud ühest kuni mitmest haagisest millel igal ühel oli peal eraldiseisev jõuallikas.
Muidu oli neil asi enam vähem dobze aga nad ei suutnud panna mootoreid sünkroonis tööle.
Püüdlused jäidki püüdlusteks, komplekt lammutati laiali ja praegu seisab see Perestroika Minski autotehase väravas futuristliku mälestusmärgina.
Kaks noort inseneri ehitasid selle katseauto ainetel omakorda kaks standartlahendusega MAZ-i katsemudelit mis tootmisse ei läinud ja müüdi prantsastele maha kes selle põhjal hakkasid tootma Renaut Magnumit.
Muidu oli neil asi enam vähem dobze aga nad ei suutnud panna mootoreid sünkroonis tööle.
Püüdlused jäidki püüdlusteks, komplekt lammutati laiali ja praegu seisab see Perestroika Minski autotehase väravas futuristliku mälestusmärgina.
Kaks noort inseneri ehitasid selle katseauto ainetel omakorda kaks standartlahendusega MAZ-i katsemudelit mis tootmisse ei läinud ja müüdi prantsastele maha kes selle põhjal hakkasid tootma Renaut Magnumit.
Aquila captas non muscas.