[13piisab]

logiraamatusse:
Vectra seisis vahepeal mõned kuud ja kohe hakkasid jamad kimbutama: üks tagapidur (või käsipidur) on kergelt peal
Lisaks vahetasin generaator-mootor massijuhtme ja pardapinge tõusis ka koos karmimate tarbijatega üle 13V.
Esisilda tekkis juba sügisel ühtäkki hirmus kolin. Aitas amortide kinnikeeramine. Mäletan, et kui esisillas pidureid suurendasin ja kõik osandasin + värvisin, tulid amordi kinnitusmutrid (esipüstaku suur kust amort läbi tuleb ja lanseroni suundub) kole vaevaliselt lahti. Pingutasin nad silda kokku pannes suht tagasihoidliku jõuga ja see oli siis ebapiisav - eks värvimise järel oli ju keermetes ju ka värvi-vahekiht.
Vahetust tahab üks tagumine pooltelje tolmukaitsekumm. Keretööde käigus said sinna nii sisse- kui väljapoole uued, mis pärinesid "Topran" kirjaga karbist: oli alternatiivist üle kahe korra odavam. Uus / asendus on samuti Topran - kui hävinemise tõenäosus (paari aasta jooksul) on 25%, siis ehk jääb pidama
Hüdrotõukurid tahavad vahetust - lärmavad külma mootoriga üpris valjusti ja üpris kaua.
Muide - uus spidotross lõpetas mõnede sadade kilomeetrite läbimise järel häälitsemise.

Nüüd aga küsimustevoor:
- miks mu roolivõimupotsik jätkuvalt ATFi kõvema külmaga välja lükkab? Vahetasin poolteist aastat tagasi õli (nii palju, kui pumba juurest isevooluga kätte sai) - probleem oli enne ja on jätkuv
- mis aga kõige olulisem - kust ma kardaanile uued ristid saan? Kataloogid ei anna ei Opeli ega GM koode. Autocardani hinnastamised mulle ei sobi - vahetustööd + tasakaalustamine (mille vajadust ju jupivahetiusel otseselt ei ole) olid "töö tellija materjalist"-lähenemise puhul mälu järgi pealt 500 raha.
Eri neti-kataloogide kardaani-osad, mis kardaaniristidele koodi ei anna:
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/39...9894,9895/
http://parts.autoxp.ru/allprices/rulet.a...other#null
venekeelseid katalooge olen veel tuulanud, aga ei leia asju. Tehniline vene keel pole mul just hea - kuidas vene keeles "kardaanirist" üldse kõlab?