24-01-2017, 20:13 PM
Otsin 9 ja 2 kaitsmega enne II MS valmistatud kaitsmekarpi. Kasutati DKW F7 ja F8 autodel, kuid vähemalt 2 kaitsmega tagatulede kaitsmekarp oli ilmselt kasutusel ka teistel masinatel.
Suurema karbi mõõdud 135x45mm, väiksemal 30x45mm. Samas olen näinud ka +/- 5 mm erinevate mõõtudega karpe. Ka kõrgus ning karbi kaane kuju on olnud erinev, kuna tegemist ei olnud ainult DKW jaoks tehtud karpidega. Ka värv varieerus tumepruunist mustani. Eriti uhke oleks leida sellised karbid, kus ka sees on DKW kirjad ja pildid. Piltidel on nö Saksamaa siseuturu jaoks tehtud saksakeelsete kirjadega variandid, kuid ekspordi jaoks kasutatud karpide kaante siseküljel oli teksti asemel pilt.
Kui kellelgi juhtub sarnaseid korralikke karpe olema ka 5 kaitsmega (VW KdF 82) ja 4 või 8 kaitsmega (DKW F5), siis olen huvitatud ka nendest. Kuigi neil autodel on kaitsmekarbid olemas, siis kaaned on üsna närused ning alused ka vigastatud.
Endiselt on päevakorral ka varem otsitud jupid. Vanemale F5 mudelile õnnetus üks puuduv esitule klaas leida Saksamaalt. Täna ehitatavale masinale läheb just selline tammelehe logoga Riemanni esitule klaas. Ja kui varem otsisin ühte armatuurlauda, siis nüüd vajavad seda juba kaks masinat. Ka laetuli peidupaikasid ei ole veel leidnud.
Indrek
5136991
Suurema karbi mõõdud 135x45mm, väiksemal 30x45mm. Samas olen näinud ka +/- 5 mm erinevate mõõtudega karpe. Ka kõrgus ning karbi kaane kuju on olnud erinev, kuna tegemist ei olnud ainult DKW jaoks tehtud karpidega. Ka värv varieerus tumepruunist mustani. Eriti uhke oleks leida sellised karbid, kus ka sees on DKW kirjad ja pildid. Piltidel on nö Saksamaa siseuturu jaoks tehtud saksakeelsete kirjadega variandid, kuid ekspordi jaoks kasutatud karpide kaante siseküljel oli teksti asemel pilt.
Kui kellelgi juhtub sarnaseid korralikke karpe olema ka 5 kaitsmega (VW KdF 82) ja 4 või 8 kaitsmega (DKW F5), siis olen huvitatud ka nendest. Kuigi neil autodel on kaitsmekarbid olemas, siis kaaned on üsna närused ning alused ka vigastatud.
Endiselt on päevakorral ka varem otsitud jupid. Vanemale F5 mudelile õnnetus üks puuduv esitule klaas leida Saksamaalt. Täna ehitatavale masinale läheb just selline tammelehe logoga Riemanni esitule klaas. Ja kui varem otsisin ühte armatuurlauda, siis nüüd vajavad seda juba kaks masinat. Ka laetuli peidupaikasid ei ole veel leidnud.
Indrek
5136991