[lööb tagasi]

Kui roolivõimendus on tavapärasest uimasem, võib probleemiks olla labane samba jäätumine: õli allavalgumine imiavasse on takistatud ja paks kraam koguneb üles. Tõsi, siis peaks võimendus aeg-ajalt kaduma ka, kui pump õhku haukab. See mure kaob, kui sammas üles sulab. Ei ole üldse palju vett vaja, et sihuke jama korraldada.

Mullegi tundus kahtlasena, et kuidas see õli kõik külmast peast üles saab kuigi ta peaks ju ringiratast käima. Ja kahtlaselt vahutab. Selline mulje, et kuskilt tõesti pealevoolus midagi umbes ja kisub ehk õhku vahele.

Samas mootoriõli ei saa kuidagi sinna roolivõimu pumpa sisse pressida sest hammakal on paiskõlitus ja kui juba see pumpa läheb siis ei tohiks pump üldse olema suutline tööd tegema.

Kui hüdroõli vahutab aga samas on normis, siis on viga pumba simmeris: tõmbab sealt lisaõhku.
Eriti tekib see probleem siis, kui õli külm, välisõhu temperatuur madal, lihtsam on võllivahelt õhku tõmmata kui hüdropaagist paksu kallerdist imeda.