[veix__]

Paljud neid õlisid 90-100 C temperatuuri juures ikka võrrelnud on, et teaks öelda kas ja kui palju mingi õli teisest vedelam on mootori töötemperatuuri juures. Muidu näitab seda õli tähistus (näit. 10W-40), aga selliste vene õlide kohta ei oska öelda. Üldiselt ikka "lääne" õlid on igatepidi paremad, külmalt on vedelamad ja soojalt paksemad kui vene omad. Õli mootorisse kallates õli voolavuse järgi ei ole mõtet mingeid järeldusi teha, tähtis on see milline on õli mootori töötemperatuui juures ning ka talvistes tingimustes (vähemalt -20). kel huvi, võib ju erinevad õlid sügavkülmikusse panna ja siis võrrelda neid, seal on u. -20. Ja samuti mingi anumaga keevas vees hoida, siis näeb milline on õli mootori töötemperatuuri juures.

Lisa: jäi paarilt lehelt silma info, et Kamazi õli peaks vastama SAE30-le. See tähendab siis, et see on "iga kell" mootori töötemperatuuri juures vedelam kui 10W-40 või 15W-40. Ja külmakindlust pole ollagi kui tähistuses pole antud "W"-tähte. Muruniidukite õli on SAE30, sel pole külmakindlust vaja, sest talvel muru ei kasva.