[klemm]

Siia 1 paslik küsimus.  Nimelt 98a. 2,4D  VW caravellel  käivitades  genekas ei lae. Laadima hakkab alles 1500-2000 pöörde saavutamisel. Märku annab sellest põlev õlituli. Üks tark mees väitis, et see ongi nii geneka säästmiseks,  et kas tõsi jutt või tuleks kuskilt viga otsida.  
Genekas muidugi juba käis stendis kontrollis, kuna tester laadimist ei näidanud ja arvasin vigane olevat

97a. multivan 2,5tdi on sama ainult harva. Voltmeeter armatuuris, alustad 12,6 pealt, käivitamise hetkeks tõmbab maha ja siis tühikäigul jääb vahel ikka 12,6 peale. Pisut tiksub, hakkab koguma, annad kergelt gaasi ja laeb kohe. Genekas kontrollitud, korras, rihm ei libise.
Muidu soovitaks rihma pingsust kontrollida, kui poleks vw...Lai mitmesooneline võib libiseda nii, et kuulda pole.
ps. kas ´98 pandi T4 kerele veel 2,4D-d?

98a.  t4 , 2,4d  ja veel toore kangiga, mida mina nägin diislil esimest korda, nii ta passis ja ka reaalselt (võibolla kunagi saksas midagi tehtud ümber)  Põleb just õli tuli jah.  Tuli põleb ja ei lae vähemalt pool tundi, kauem pole vist soojendanud. Korra pöördeid anda kustub tuli ja laeb, edaspidi ka tühikäigul. Kui arvasin, et genekas katki puhastasin ja määrisin kõik ühendused mis leidsin. Buss olnud mul jaanuarist, siiani sõidab hästi ja ega see mind ei sega.  Välja arvatud see, et just õli tuli põleb. Rihma pingutada ei saa, see isepingutav.
Ja äkki nii ongi hea, ei koorma genekat☺