14-05-2017, 13:15 PM
Tekkis ühe vana jaapanlasega (Honda N600) pisike probleem. Nimelt on seal kõik pidurivoolikud otsas omadega(auto ju ikkagist aastast detsember 1968 on). Ja kõik neli on trummel pidurid.
Uusi ei leia. Isegi järgitehtuna mitte. Mujal siis on kasutatud igasugu muude autode omi ja sobitatud pikkuseid ja tehtud vahetükke.
Netis on küll paaril saidil müüa N600 pidurivoolikid kuid need kahjuks on kõik 69 lõpp(ehk kerenumbrist #1020209 to #1049184 autodele. Mul on 68 ja kerenumber on 10020XX. Ja seal on teistmoodi natuke. Sellest ka probleem siis. Nii mõnigi on vahetanud ka uuema süsteemi vastu välja omal. Aga ma seda ei tahaks teha.
Samas teoreetiliselt peaks ju saama neid ka nii öelda ise valmistada. Võtaks vana vooliku otsad ja paneks uued hülsid peale ja vajutaks kinni. Loomulikult siis sobiliku voolikupressi all.
Kõlab nagu lihtsalt. Aga mis on see põhjus miks nii ei tehta? Turvalisus?
Lahkelt võib jagada ka infot kui keegi teab kedagi kusagil(maailmas) kes teeks sobilikud voolikud.
PS! suhtlesin ka tegelasega kes taastas N600-1000001. temal oli seljataga Honda diiler kes vajalikud osad tarnis. see auto on ka hetkel Honda muuseumis USA-s.
Kuna olemas ka teine jooks vanu voolikuid siis saaks need kenasti näidiseks saata.
Kõik hüva nõu teretulnud.
Uusi ei leia. Isegi järgitehtuna mitte. Mujal siis on kasutatud igasugu muude autode omi ja sobitatud pikkuseid ja tehtud vahetükke.
Netis on küll paaril saidil müüa N600 pidurivoolikid kuid need kahjuks on kõik 69 lõpp(ehk kerenumbrist #1020209 to #1049184 autodele. Mul on 68 ja kerenumber on 10020XX. Ja seal on teistmoodi natuke. Sellest ka probleem siis. Nii mõnigi on vahetanud ka uuema süsteemi vastu välja omal. Aga ma seda ei tahaks teha.
Samas teoreetiliselt peaks ju saama neid ka nii öelda ise valmistada. Võtaks vana vooliku otsad ja paneks uued hülsid peale ja vajutaks kinni. Loomulikult siis sobiliku voolikupressi all.
Kõlab nagu lihtsalt. Aga mis on see põhjus miks nii ei tehta? Turvalisus?
Lahkelt võib jagada ka infot kui keegi teab kedagi kusagil(maailmas) kes teeks sobilikud voolikud.
PS! suhtlesin ka tegelasega kes taastas N600-1000001. temal oli seljataga Honda diiler kes vajalikud osad tarnis. see auto on ka hetkel Honda muuseumis USA-s.
Kuna olemas ka teine jooks vanu voolikuid siis saaks need kenasti näidiseks saata.
Kõik hüva nõu teretulnud.
Kõik abistavad tegevused orkide arvukuse vähendamiseks. 4x4 ja muude vajalike autode korrastamine ning kõiksugu eriprojektid.
MTÜ Toeta Ukrainat EE522200221082095744 Swedbank`is ja märgusõnaks (Autod Viimsist rindele)