08-07-2002, 16:22 PM
Kuskil varemalt küsisin Uhtilt orienteeruvat Hj/kg suhet mõne V8 350 CID mootoriga EF kohta. Võrdluseks tõi Uhti ka LADA mootoriga versiooni oma 
Tegu on ilmselt teatud orienteeruva infoga, aga näitajad on tegelikult päris muljetavaldavad. 2 - 3 kg ja ühe hobujõu kohta (ilmselt on juttu meil ikka tühikaalust, nagu tavaliselt ka autoajakirjades artiklites) on auto kohta igati kiiduväärne, samas mille võib kokku sättida alates u. 100 K EEK eest ja street legal auto (!!!), tema võimekus on ikka üsna märkimisväärne.
Asja magusam pool on ka see, et ka LADA tehnika on kasutuskõlblik (väike tühikaal autol) saavutamaks üsnagi kiiret minekut ning Lada juppe ju laialt saaada ning olemuselt lihtne.
Tsitaat:Milline Estfield 350cid kaalu ja HP suhe.
See suhe on 2kg/1HP, kui ikka mootor korralikult teha ja tasakaalustada.
Aga LADAl on see suhe 3/1. Igati OK.
Tegu on ilmselt teatud orienteeruva infoga, aga näitajad on tegelikult päris muljetavaldavad. 2 - 3 kg ja ühe hobujõu kohta (ilmselt on juttu meil ikka tühikaalust, nagu tavaliselt ka autoajakirjades artiklites) on auto kohta igati kiiduväärne, samas mille võib kokku sättida alates u. 100 K EEK eest ja street legal auto (!!!), tema võimekus on ikka üsna märkimisväärne.
Asja magusam pool on ka see, et ka LADA tehnika on kasutuskõlblik (väike tühikaal autol) saavutamaks üsnagi kiiret minekut ning Lada juppe ju laialt saaada ning olemuselt lihtne.
Tsitaat:Hind on nii: 73 tonniga saad omale raam+plastosad +teljed +muud vidinad
Hinna sees pole mootor + käigukast + kellad + elekter+ veel mõned pisikesed vidinad.
Presenti ei tohiks olla raske aretad, sest Ühispanga härra tegi ise ona EF-ile katuse.
Ja mingit konksu pole ka ARK-iga, kui sa ikka oled asjad meilt ostnud ja ülemuse heakskiidu saanud