30-06-2017, 18:18 PM
(30-06-2017, 11:42 AM)v6sa Kirjutas:Miks kohe juhmid. Lihtsalt siiin tekkivad käärid teoreetikute ja praktikute vshel. Kogu liiklus pole nii rosiline nagu arvuti tagant paistab. Ma võiks sulle pika loengu pidada täismõdus ringidest ja rekkadest ja tegutitest mis segavad neid ringe korralikult võtmast aga see ei muuda olukorda paremaks.(30-06-2017, 11:26 AM)Daff Kirjutas: Eile sai sarnaseid ringe hollandis forsseeritud ja tundub, et ka siin on nende ringidega kerge jama majas. Antud teemast lähtuvalt sai vaadatud neid ringe kriitilise pilguga ja...Kivid on kõik kriime ja musti jutte täis.Kohe näha, et kivid segavad ka siin normaalset kulgemist.
Misasi on normaalne kulgemine? Pohhuistlikult märkidest-viitadest hoolimata "oma tee" kulgemine?
Kõige rohkem on ringidega hädas kaks liiki juhme:
A: rahvusvaheliste vedude spetsideks elukestva õppe raames ümber õpetatud "profjuhid", kes pole veel aru saanud, et nad ohjavad massihävitusrelva ja
B: koduperenaised-pensionärid-unistajad, kes ei suuda liiklust lugeda ega autogabariite tunnetada, kuid sellest hoolimata trügivad liikluskeerisesse, kuna neil on selleks luba olemas.
![]()
Jah, on ringe, kuhu täismõõdus sadulveok lihtsalt füüsiliselt ära ei mahu. Aga neid ei ole palju.
Enamasti on probleem "äramahtumisega" seotud pigem sellega, et krusasoffer ei ole võimeline aduma oma sõiduvahendi gabariite ja jäetakse kasutamata üle meetri välisringi.
Laias laastus on igas regioonis oma kirjuyamata liikluskultuur ja pane sa neid ringe või märke palju tahad ei muuda see midsgi.
Aquila captas non muscas.