[valdo]

Ehk peaks siit need küsimused/vastused kokku korjama ja siis sinna musta numbri jutu juurde panema?

Võiks. Et igasuguseid juhuslike/ettejuhtuvate materjalide/võtetega üles ehitatud ning iga hinna eest sõitma aetud vehiiklid ei hakkaks musta numbri peale tormi jooksma.

Kasvõi sellised \"pisiasjad\", et vanasti olid kruvid sälkpeaga (kaasaajal reeglina liigub vaid ristpeaga), kinnitusvahendite kauplusest ostetud vedruseibid on tihti teise profiiliga, rääkimata lõdvikute kinnitusklambreist jms. Ning kui sõiduk pärineb Teise Ilmasõja eelsest asjast, siis on enamik keermesliiteid tihti tollmõõdus, mille lõikajaid/-puure liigub palju vähem kui meeterkeerme omi ja standardeid on mustmiljon. Kui ikka porilaua kinnituspoldil on aastakümned keermeniidid maha kulutanud, siis tekib kiusatus miski valmis meeter-asi asemele panna, selle asemel et hankida tollilõikajad ja mutter/polt metallitükist uus teha vana eeskuju ja mõõtmete järgi.